Vehicles de Ton Serrat

 La susbtitució de vidres de grans dimensions, complementa la feina  de turismes, furgonetes i camions   Caterpillar de Cantera Maquina tren montage de les vies del A.V.E. , al pas per el Penedes    Grua mobil sobre camio  Espectacular maquina clavadora de planxes d'estibació, treballant en la construcció del moll de creuers  de Vilanova i la Geltru  Es pot veura per comparació amb el camió del fons les dimensions de la maquina

Reparació d'autocars. Substitucio del parabrisses d'un autocar "Motorhome"    Interior de l'Autocar "Motor home" Vidre parabrisses abans del montatge.

CAMIO  EBRO  mod.  D 700  Carrosseria furgo de xapa ferro 1 mm. armadura rectangular soldada amb porta lateral, i dues portes al darrera per transport de bovines de fil tenyit 

CAMIO  EBRO    P-170 Carrosseria típica baranes abatibles construïda en planxa de ferro de 1,5 mm. plegada en forma de plafons, frontisses encaixades i tanques de palanca. L'opció de cabina abatible fa que la marquesina de carga frontal sigui necessari que s'elevi per mitja de dos pistons hidràulics en bomba manual.  

             EBRO  Serie  " P " Camió EBRO serie P construit en planxa de ferro de 1,5 mm. plegada i soldada formant enclantges per les frontisses i els tancaments. Sobrealces i arquillada galvanitzades, i tots els equipaments de reglament Propietat de "SIA  BIOSCA S.A."  

                  PEGASO  1.080 Carrosseria construïda en muntura íntegrament en Acer inox 18/8  i forrada en plancha de polièster reforçat amb fibra de vidre.. Equipada especialment per transportar sacs de "Sal Costa" Propietat de l'emporesa de Barcelona "Transports Portuaris S.A."  

 CAMIO  RENAULT  MOD. PONY Camio Renault        mod. Pony.. Propietat de "Vallformosa" C Carrosseria especial per el transports de Vi a doll, en diversos compartiments en total 22  diposits separats. La cisterna complerta es desmonable, per poder carregar palets  Planell del projecte de construcció, per presentar a l'homologació

     CAMION   ....    A V I A  Carrosseria furgó "ISOTÈRMIC"  sobre chassis Avia, construïda en Poliester reforçat en fibra de vidre, aïllament interior de Poliuretà en sanwidh

        FABRICA ANTIGA   RENAULT           CAMION    RENAULT  "PONY" Carrosseria baranes abatibles i alçes desmontables, tipus volquet amb doble pisto central, de 3 expansions.        Chassis  Renault  Carrosseria de bestiar amb portes laterals i porta darrera abatible en forma de rampa d'acces per el bestiar

        PEGASO   COMET Carrosseria baranes de fusta machiembrat de pi, abatibles i alçes desmontables. arquillada per toldo, marquesina i accesoris de reglament. ... Propietat de Josep.Mª Esbert Aloy de St. Pere de Riudebitlles exposat al Stand de Garatge Marti S.A. en les Fires de Maig del any de construcció.

                       CAMION  EBRO C  1965  Carrosseria baranes desmuntables fixades mitjançant tanques als montants. Construcció en machiembrat de pi, tenyit color caoba i clar alternats.

  Restauració d'una vehicle 

 Carrosseria anomenada tipicament "Botellero" de repartiment de "PepsiCola" Chassis marca EBRO mod. B-35

  CAMIO CHEVROLET  ANY 1946 Carrosseria de montura de fusta, reforçada amb pasamans de ferro laterals.

Autocar "omnibus" de construcció convinada  costellam de fusta forrat per fora de planxa de ferro de1 mm. de gruix,  soldada, amb tots els accesoris d'embelliment. 

    FORD   CANADA    Camió xassis base "FORD CANADA",.. Cabina de construcció artesanal. Carrosseria de costellam de fusta forrada per dins de machiembrat de pi.

 Aqui es pot veura un vehicle anomenat "Rubia", antecesor dels SUV Xassist d'un turisme standar, i convertit en un 6 plaçes amb porta al darrera. Construïda la part del darrera en fusta de freixa, sostre de planxa embotida a ma. al sostre es pot veura una "baca",.. Customitzada en tot tipus d'accessoris.

CAMION   PEGASO    Espectacular camió, en els seus temps, propietat de Cerveses DAMM  Carrosseria fixa construïda en costellam de fusta com freixa, om, faig, etc..  forrada per dins amb machiembrat de pi.

 Camió en construcció el pati del taller antic. Pertany a un carniçer de Gelida anomenat Andreu. El operari que surt a la fotografia es Joan Troyano Sanchez 

  Carroseria d'autocar anomenat "Omnibus" entre els carrossers antics, propietat de l'empresa "La Hispano Llacunense" evidentment de La Llacuna construït en el taller de la carretera de St. Marti 

  Modificació d'un turisme propietat de Antoni Marcer concessionari de motos Gutzzi al Penedès, que juntament amb el remolc acoblat anava a Barcelona a recollir les motos que venien a tota la comarca.

 Dues carrosseries per uns xassis de la moto marca "Iso", model ISOCARRO. per unes bodegues de Sitges destinades al repartiment.

 Camió propietat de Bodegues Virben de Vilafranca del Penedès,.. Carrer Lostau. Cabina estructura de fusta d'om, freixa i faig, forrada per fora en planxa de ferro  de  1mm. soldada amb soplet, despres pintada i amb bordoneria d'alumini pulit. Carrosseria de montura de fusta encastada pulida i barnizada al natural.  forrada per dins en machiembrat de pi tenyit alternativament color caoba i clar....  Sostre en costella de fusta forrat de lona.  La foto es del dia de l'estrena a Les Graus de Vilobí fent un esmorçar col·lectiu,  Si pot veura El Felip, el Ton, Recasens, Batet, Almirall, Jep de la mula, Pepito, Zafra, Virgili, Benach, el xofer, i unes senyores de l'empresa. 

          CHASSIS  THAMES  TRADER Carrosseria laterals fixos de fusta machiembrat, armada amb ferro U de 50mm.; marquesina, sostre de fusta amb arquets i forrats de lona amb baranes Propietat de "Transports López" de Vilanova i la Geltrú,..  carrer de l'Unio En aquests camions existia un condicional molt "curios" si es matriculava a Madrid li adjudicaven 500 Kg. més de pes per carrega.